Ternyata Penemu Sepeda Pertama Didunia Adalah ? Sepeda Pertama Diciptakan Oleh ?

Siapa penemu sepeda? Jawabannya sedikit lebih rumit dari yang Anda kira. Seorang baron Jerman bernama Karl von Drais membuat perkembangan besar pertama ketika ia menciptakan alat beroda dua yang dapat dikemudikan pada tahun 1817. Dikenal dengan banyak nama, termasuk “velocipede”, “hobby-horse”, “draisine”, dan “running machine”, Penemuan awal ini membuat Drais diakui secara luas sebagai bapak sepeda. Namun sepeda yang kita kenal sekarang berkembang pada abad ke-19 berkat karya beberapa penemu berbeda.

baca juga : Lancer Dangan Tahun 1992 Modifikasi

Meskipun velocipede Drais hanya sempat menjadi sorotan sesaat sebelum akhirnya ketinggalan zaman—penyair John Keats mencemoohnya sebagai “tidak ada hari ini”—versi awalnya terus diperbaiki di seluruh Eropa. Dimulai pada tahun 1860-an, beberapa penemu Perancis termasuk Pierre Lallement, Pierre Michaux dan Ernest Michaux mengembangkan prototipe dengan pedal yang dipasang di roda depan. Ini adalah mesin pertama yang disebut “sepeda”, namun juga dikenal sebagai “boneshaker” karena pengendaraannya yang kasar.

Dua pria mengendarai sepeda awal yang dikenal sebagai Hobby Horse dan ‘Boneshaker’. Hobby Horse ditemukan oleh Karl Von Drais pada tahun 1818 dan dioperasikan dengan cara menendang ke arah jalan. Pada tahun 1863, engkol dan pedal ditambahkan untuk menciptakan ‘boneshaker’.

DUA PRIA MENGENDARAI SEPEDA AWAL YANG DIKENAL SEBAGAI HOBBY HORSE DAN ‘BONESHAKER’. HOBBY HORSE DITEMUKAN OLEH KARL VON DRAIS PADA TAHUN 1818 DAN DIOPERASIKAN DENGAN CARA MENENDANG KE ARAH JALAN. PADA TAHUN 1863, ENGKOL DAN PEDAL DITAMBAHKAN UNTUK MENCIPTAKAN ‘BONESHAKER’.

Dengan harapan menambah stabilitas, penemu seperti Eugène Meyer dan James Starley kemudian memperkenalkan model baru yang menggunakan roda depan berukuran besar. Dijuluki “penny-farthings” atau “ordinaries”, mesin berbentuk aneh ini menjadi populer pada tahun 1870-an dan 1880-an, dan membantu munculnya klub sepeda pertama dan balapan kompetitif. Mulai tahun 1884, seorang Inggris bernama Thomas Stevens terkenal mengendarai sepeda roda tinggi dalam perjalanan keliling dunia.

Meskipun harga yang sangat mahal membantu menjadikan bersepeda menjadi arus utama, sadelnya yang setinggi empat kaki membuatnya terlalu berbahaya untuk dikendarai kebanyakan orang. Hal ini akhirnya berubah pada tahun 1885, ketika orang Inggris John Kemp Starley—keponakan James Starley—menyempurnakan desain “sepeda pengaman” yang dilengkapi roda berukuran sama dan penggerak rantai. Perkembangan baru pada rem dan ban segera menyusul, membentuk pola dasar untuk sepeda modern.

baca juga : Informasi Dan Sejarah Penemuan Mobil Pertama Di Muka Bumi

Desain sepeda masa kini tetap sama sejak John Kemp Starley (1854-1901) merancang sepeda keselamatan Rover, perwujudan pertama kendaraan modern. Dinamakan demikian karena jauh lebih rendah dan lebih stabil dibandingkan sepeda biasa.

DESAIN SEPEDA MASA KINI TETAP SAMA SEJAK JOHN KEMP STARLEY MERANCANG SEPEDA KESELAMATAN ROVER, PERWUJUDAN PERTAMA KENDARAAN MODERN.

Ketertarikan terhadap mesin roda dua meledak, dan pada tahun 1890-an, Eropa dan Amerika Serikat berada di tengah-tengah kegilaan sepeda. Sebuah artikel di New York Times pada tahun 1896 menyatakan bahwa “sepeda menjanjikan perluasan kekuatan dan kebebasan pribadi yang luar biasa, tidak kalah dengan apa yang bisa diberikan oleh sayap.”